中新網(wǎng)南寧10月11日電 題：南寧邕江戰(zhàn)洪記 搶險隊員：守護(hù)母親河，最驕傲

　　作者 張廣權(quán) 柯麗莎

　　搶險隊伍累計填筑土石方5040立方米，消耗機(jī)制沙袋18500條……邕江畔，一道120米長的月牙形圍堤成功筑起。經(jīng)中國安能一局搶險隊伍連續(xù)晝夜作業(yè)，當(dāng)前，廣西南寧市邕江北大橋右側(cè)堤外停車場二坑泵站附近陷坑險情已得到有效控制。

　　10月8日19時50分，南寧市北大橋右側(cè)堤外停車場二坑泵站出現(xiàn)陷坑。險情發(fā)生后，長期扎根南寧的中國安能一局聞令而動，78名搶險隊員連夜緊急集結(jié)，攜帶31臺(套)專業(yè)裝備迅疾馳援。

　　“歸隊！”8日晚，中國安能南寧基地工作群的一條指令，打破了假期的寧靜。剛剛踏上返回梧州老家動車的隊員賀椿煥毫不猶豫改簽返程；家住南寧本地的全浩宇放下碗筷，拎起裝備直奔營地。沒有過多動員，命令即是方向，所有隊員從四面八方火速向營地匯集。

　　面對高水位持續(xù)沖擊引發(fā)的堤防滲水、塌陷險情，前方指揮部以“先控險、再加固”為核心原則，統(tǒng)籌調(diào)度液壓破碎錘、混凝土輸送泵等專業(yè)裝備，并采用“高強(qiáng)度拋填沙袋+機(jī)械化混凝土澆筑”的組合戰(zhàn)術(shù)封堵滲漏。

　　此次搶險中，被譽(yù)為“救援航母”的動力舟橋首次在南寧實戰(zhàn)應(yīng)用。在陸路運(yùn)輸受限的情況下，由操作手羅林勇帶領(lǐng)的團(tuán)隊，僅用40分鐘便完成了3臺動力舟橋的組裝與調(diào)試，架起一條長60米的“水上快速通道”。重型挖掘機(jī)、混凝土罐車穩(wěn)穩(wěn)地通過舟橋抵達(dá)險點(diǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)效率較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式提升3倍。

　　搶險一線，廣西籍搶險隊員配合默契。梧州籍的梁壯潮與梁思林搭檔操控動力舟橋，提前在險點(diǎn)附近水域搭建起臨時轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，為后續(xù)搶險物資輸送鋪就“快速通道”；防城港籍的黃律夫、梧州籍的梁福光駕駛沖鋒舟，在江面上來回巡查堤岸滲漏點(diǎn)，將實時險情數(shù)據(jù)第一時間傳回指揮部；周俊進(jìn)、廖錦鵬、李健三位挖掘機(jī)手，則精準(zhǔn)操控設(shè)備清理塌陷處雜物、平整作業(yè)場地，與扛沙袋的戰(zhàn)友們形成“機(jī)力+人力”的高效聯(lián)動。眾人精準(zhǔn)抓住洪峰回落的關(guān)鍵窗口期，在短時間內(nèi)成功遏制滲水態(tài)勢。

　　在后續(xù)加固階段，無人機(jī)實時監(jiān)測堤岸沉降情況，地質(zhì)雷達(dá)深入探測地下滲水通道，24小時輪班值守的搶險隊員在科學(xué)調(diào)度下各環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　隨著郁江水位逐步下降，舟橋作業(yè)面臨擱淺風(fēng)險，現(xiàn)場安全監(jiān)測尤為重要。技術(shù)員黃森寧堅守監(jiān)測崗位，實時分析回傳數(shù)據(jù)?！斑@些裝備就像家鄉(xiāng)的‘眼睛’，能幫我們守住每一處看不見的隱患?！秉S森寧說，他的家就在邕江南岸，能靠自己的技術(shù)守護(hù)母親河，是他此刻最驕傲的事。(完)