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德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席:德中汽車產(chǎn)業(yè)合作“1+1>2”

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德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席:德中汽車產(chǎn)業(yè)合作“1+1>2”

2025年09月27日 20:50 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社海口9月27日電 (記者 劉文文)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆希雅27日參加2025世界新能源汽車大會(huì)時(shí)表示,德中汽車產(chǎn)業(yè)各具優(yōu)勢(shì)、相互補(bǔ)充,雙方深化合作可加速創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果。

9月27日,德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆希雅參加2025世界新能源汽車大會(huì)之“中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作論壇”專題論壇。(大會(huì)主辦方供圖)

  她說(shuō),當(dāng)前地緣政治局勢(shì)緊張、貿(mào)易摩擦、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、新產(chǎn)品快速迭代,給企業(yè)帶來(lái)很多壓力,國(guó)際對(duì)話和合作比以往任何時(shí)候都更加重要,對(duì)于中國(guó)和德國(guó)而言更是如此。

  她指出,德國(guó)企業(yè)深耕中國(guó)市場(chǎng)已逾40年。2024年是德中建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年,兩國(guó)雙邊貿(mào)易額達(dá)到2018億美元,中國(guó)是德國(guó)最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó),凸顯雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的穩(wěn)定性。

  談及今年在慕尼黑舉辦的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(慕尼黑國(guó)際車展),穆希雅說(shuō),116家中國(guó)企業(yè)在展會(huì)上精彩亮相,德中兩國(guó)眾多行業(yè)領(lǐng)袖和專家進(jìn)行了深度交流?!斑@是一場(chǎng)非常成功的盛會(huì),既說(shuō)明雙方仍有大量可相互學(xué)習(xí)借鑒的領(lǐng)域,也印證了我們需保持緊密合作,共同應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。”

  穆希雅認(rèn)為,德國(guó)企業(yè)在汽車安全標(biāo)準(zhǔn)等方面積累深厚,中國(guó)企業(yè)在大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用、產(chǎn)品快速迭代、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面表現(xiàn)突出。兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了有利條件。

  她還提到,當(dāng)前地緣政治緊張局勢(shì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈分裂,增加了供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性;而數(shù)字物流、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展,又在推動(dòng)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。在此背景下,德中深化汽車產(chǎn)業(yè)合作至關(guān)重要,不僅有利于穩(wěn)定供應(yīng)鏈,還能共同應(yīng)對(duì)原材料稀缺、成本壓力等挑戰(zhàn),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)韌性。(完)

【編輯:劉歡】
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