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(經濟觀察)競速智能賽道 中國制造添“精密引擎”

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(經濟觀察)競速智能賽道 中國制造添“精密引擎”

2025年09月24日 19:45 來源:中國新聞網
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  中新社上海9月24日電 (記者 鄭瑩瑩)9月23日至9月27日在上海舉辦的第二十五屆中國國際工業(yè)博覽會(簡稱:中國工博會)上,海內外參觀者摩肩接踵。

  數據顯示,2024年,中國全部工業(yè)增加值達40.5萬億元(人民幣,下同),制造業(yè)增加值達33.6萬億元。中國制造業(yè)增加值占全球比重已接近30%,總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一。

  被譽為“工業(yè)風向標”的中國工博會已舉辦二十幾年,展現當下中國制造的升級路徑,也搭建海內外工業(yè)企業(yè)交流合作的平臺。

  在上海交大智邦科技有限公司(簡稱:交大智邦)的展臺,一臺智能體機床不時吸引參觀者前來探究一二。

  上海交通大學教授、交大智邦AI+制造首席科學家沈彬告知,在精密加工中,平均大概有70%至80%的時間與精力耗費在“如何將圖紙化為機床所要執(zhí)行的工藝路徑”上,這一重要過程需要依靠經驗豐富的工藝師,也有賴于一些國際工業(yè)輔助設計及仿真軟件。

  據沈彬介紹,該團隊通過研發(fā)智能體機床,相當于繞過原來的技術路徑?!霸瓉淼募夹g路徑需要靠人來操作軟件,現在我們做的智能體機床好比工業(yè)界里精度達到微米級的自動駕駛。”

  與現在很多大模型先學習人的知識和經驗,然后再推理出方案的路徑不同,該智能體機床完全是從零開始探索,再通過團隊研制的反映物理現實的“世界模型”,來明確路徑對錯,實現糾偏。

  “比如,我們給它的任務是怎么把零件表面紅色的部分去除,同時不去碰到綠色的部分。它要自主尋找最高效且最精確完成任務的路徑?!鄙虮蛘f。

  據他介紹,2019年,團隊啟動這一智能體機床的研發(fā)工作,今年走通了整體技術路徑,并在航空發(fā)動機制造等高難度領域驗證了關鍵零部件的加工,取得了良好效果。

  值得一提的是,本屆中國工博會上,首批上海市中試平臺示范名單出爐,其中就包括交大智邦牽頭上海交通大學等建設的航空發(fā)動機領域高端機床裝備中試平臺。

第二十五屆中國國際工業(yè)博覽會于9月23日至9月27日在上海舉辦。圖為9月23日,一款機器人展示作業(yè)能力。中新社記者 鄭瑩瑩 攝

  今年中國工博會展覽面積為30萬平方米,吸引來自全球28個國家和地區(qū)的3000多家中外展商參展。伴隨人工智能技術的發(fā)展,機器人展更顯熱鬧。

  在節(jié)卡機器人股份有限公司(簡稱:節(jié)卡機器人)的展臺上,幾臺機器人聯合構成一條產線,展示著如何裝配機器人關節(jié)。

  工作人員劉金明告知,原來每個工位上都有裝配人員,現在關節(jié)自動轉運過來,到達指定位置后,機器人借助視覺及力控技術,開展核心零部件的精密裝配。

  工作人員還告知,這些關節(jié)內部有精密零部件,機器人要快速抓取關節(jié),實現精密裝配,十分考驗技術的精準度和穩(wěn)定性。

  作為上海知名的機器人企業(yè)之一,節(jié)卡機器人也將智能制造技術與解決方案輸送至全球更多產業(yè)鏈,產品已應用于豐田汽車、施耐德電氣等全球知名企業(yè)的產線,企業(yè)還在日本名古屋建有制造基地。(完)

【編輯:劉陽禾】
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