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黃山“00后”索道檢修工的別樣“雙節(jié)”

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黃山“00后”索道檢修工的別樣“雙節(jié)”

2025年10月05日 09:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)合肥10月5日電 (劉鴻鶴 王磊)國(guó)慶中秋雙節(jié)期間,安徽黃山風(fēng)景區(qū)迎來(lái)客流高峰。當(dāng)游客們徜徉于奇松怪石云海之間時(shí),一群年輕的索道檢修工正日夜堅(jiān)守,在百米高空默默守護(hù)著這條通往山頂?shù)摹捌桨矂?dòng)脈”?!?0后”的汪欽燁便是其中一員。

汪欽燁在停車庫(kù)檢查車廂。王磊 攝

  夜幕下的“體檢”

  夜幕降臨,玉屏索道結(jié)束當(dāng)日運(yùn)營(yíng)后,汪欽燁一天中最重要的工作——夜間檢修才剛剛開始。將80余列空車廂穩(wěn)妥推入車庫(kù),逐項(xiàng)檢查車門結(jié)構(gòu),只是序幕。隨后,他與同為“00后”的同事趙啟航系好安全帶,登上檢修車隱入漆黑的夜色中。

  山風(fēng)凜冽。檢修車沿著全長(zhǎng)2600多米、高低落差近900米的索道緩緩上行。在距離地面近40米高的支架上,汪欽燁舉著強(qiáng)光照明燈,對(duì)托壓索輪、輪組卡圈等關(guān)鍵部件進(jìn)行細(xì)致“體檢”。趙啟航則默契地配合記錄、傳遞工具。

  手電光與月光交織,兩位年輕人在山風(fēng)呼嘯聲中進(jìn)行交流與協(xié)作。

汪欽燁對(duì)輪組進(jìn)行檢查。王磊 攝

  從“實(shí)習(xí)生”到“三證技術(shù)員”

  2020年入職時(shí),汪欽燁還是團(tuán)隊(duì)里最年輕的實(shí)習(xí)生。如今,他已成長(zhǎng)為持有維修證、操作證、高級(jí)電工證的專業(yè)技術(shù)員。他參與總結(jié)的“3分鐘故障排除法”被編入索道應(yīng)急手冊(cè),撰寫的多篇論文也獲得行業(yè)認(rèn)可。

  在趙啟航眼中,這位同齡的“師傅”經(jīng)驗(yàn)豐富,是自己學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的榜樣?!拔覀冞@里一直有‘老帶新’的傳統(tǒng),這次夜檢也是一堂生動(dòng)的實(shí)踐課?!壁w啟航說(shuō)。

汪欽燁(右)和趙啟航在1號(hào)支架上檢查。王磊 攝

  日夜輪轉(zhuǎn)堅(jiān)守崗位

  “我們干的就是最實(shí)在的活:把每個(gè)螺絲擰緊,把鋼絲繩檢查仔細(xì)……讓游客們平平安安游玩、高高興興回家。”盡管每天需要在第一批游客上山前的凌晨4點(diǎn)50分就開始早檢,但汪欽燁對(duì)自己的崗位有著深刻的理解,“要把國(guó)家建設(shè)得更好,我們每個(gè)人守好自己的崗位、守護(hù)好游客的安全,我覺得這也是在貢獻(xiàn)力量”。

  在黃山風(fēng)景區(qū),像汪欽燁這樣的索道檢修工有近百人。他們?nèi)找馆嗈D(zhuǎn),用默默堅(jiān)守?fù)Q來(lái)每一位游客穿越云海、跨越峽谷時(shí)的安心。(完)

【編輯:付子豪】
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