中新網(wǎng)欽州10月4日電(記者 楊陳)10月4日，隨著最后一節(jié)人字門(mén)精準(zhǔn)落位，平陸運(yùn)河青年樞紐船閘人字門(mén)吊裝工作全部完成，正式進(jìn)入人字門(mén)附件、機(jī)電設(shè)備安裝階段，為后續(xù)系統(tǒng)安裝調(diào)試及聯(lián)動(dòng)測(cè)試創(chuàng)造良好條件。

　　作為平陸運(yùn)河三大核心樞紐之一，青年樞紐肩負(fù)著調(diào)節(jié)航道水位、保障船舶安全通航、承擔(dān)區(qū)域防洪排澇、防止鹽水上溯等多重重要功能，對(duì)整個(gè)運(yùn)河的運(yùn)行效能具有關(guān)鍵支撐作用。

　　人字門(mén)作為船閘運(yùn)行的核心控制構(gòu)件，被譽(yù)為“船閘的心臟”，其吊裝精度、施工質(zhì)量直接決定船閘運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性與通航效率，是樞紐工程建設(shè)的重中之重。

　　青年樞紐船閘共需吊裝4套8扇人字門(mén)，上閘首每扇人字門(mén)分4節(jié)進(jìn)行工廠(chǎng)預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)吊裝，每扇人字門(mén)重達(dá)341噸；下閘首每扇人字門(mén)分6節(jié)實(shí)施制造吊裝，每扇門(mén)重達(dá)645噸，累計(jì)需完成40節(jié)人字門(mén)門(mén)葉吊裝任務(wù)。

　　平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)密切配合、通力協(xié)作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進(jìn)工程建設(shè)，歷經(jīng)100多個(gè)日夜艱苦奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備毫米級(jí)吊裝精度控制，完成了青年樞紐人字門(mén)吊裝任務(wù)。此次吊裝將對(duì)同類(lèi)型工程建設(shè)提供樣板支撐，對(duì)推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)工程建設(shè)邁上新臺(tái)階具有重要參考意義。

　　當(dāng)前，平陸運(yùn)河建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺的關(guān)鍵階段。平陸運(yùn)河建設(shè)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步錨定2026年通航目標(biāo)，全力推進(jìn)工程建設(shè)。(完)