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炫耀第N次帶打火機(jī)登機(jī),無(wú)論真假都當(dāng)嚴(yán)查

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炫耀第N次帶打火機(jī)登機(jī),無(wú)論真假都當(dāng)嚴(yán)查

2025年09月08日 15:13 來(lái)源:澎湃新聞
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  馬上評(píng)| 炫耀第N次帶打火機(jī)登機(jī),無(wú)論真假都當(dāng)嚴(yán)查

  澎湃特約評(píng)論員 陳城

  近日,一位乘客在短視頻平臺(tái)上發(fā)布客艙自拍視頻,炫耀“第N次”把打火機(jī)帶上飛機(jī)。媒體聯(lián)系四川成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),工作人員表示記錄后會(huì)盡快轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)責(zé)任單位核實(shí)。

  現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,這名乘客坐在緊鄰舷窗的位置,其放下座椅折疊板,疑似從小挎包內(nèi)拿出一枚打火機(jī)點(diǎn)燃,透過(guò)舷窗可以看到機(jī)翼和機(jī)場(chǎng)夜景。如果這個(gè)視頻確認(rèn)為真,其行為顯然嚴(yán)重危及飛行安全。

  很多乘客可能沒(méi)有意識(shí)到,他們?cè)陲w機(jī)上接觸的許多航材都是阻燃的,哪怕客艙座椅是紡織布料,都是具備耐高溫和高阻燃特性的。這些都是強(qiáng)制性的安全規(guī)定,目的就是有效阻止與降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)機(jī)上人員的安全。

  民航客機(jī)飛行在萬(wàn)米高空之上,一旦出現(xiàn)任何安全隱患,其處置難度遠(yuǎn)高于其他交通工具。加之客艙是獨(dú)立密閉空間,人員密集,火災(zāi)產(chǎn)生的高溫和煙塵都是致命威脅。上述原因使得民航飛行對(duì)安全要求嚴(yán)之又嚴(yán),特別是火種管理,是嚴(yán)格限制機(jī)上人員帶入。

  火種(包括各類點(diǎn)火裝置)是早已列入民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄的。《民用航空安全保衛(wèi)條例》明確,對(duì)于此類違法行為,尚未構(gòu)成犯罪的,可以處以5000 元以下罰款。造成嚴(yán)重后果的,則將面臨刑事處罰。還需要注意的是,在機(jī)場(chǎng)安檢中發(fā)現(xiàn)打火機(jī)等火種,無(wú)論是否存在主觀故意,都有可能面臨行政罰款。這足以表明民航業(yè)對(duì)避免因火影響飛行安全的高度審慎態(tài)度。

  那么,在這樣的情況下,為什么仍然有旅客能將打火機(jī)帶上飛機(jī),這就不得不追問(wèn)到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)或流程仍舊存在問(wèn)題。在此次事件之前,國(guó)內(nèi)某航司安全員曾被指攜帶打火機(jī)上飛機(jī),該事件至今沒(méi)有公開(kāi)回應(yīng)。這是否說(shuō)明,在各種已經(jīng)前置的安全工作中,民航安全管理仍然存在漏洞。也因此,對(duì)于有乘客表態(tài)“第N次”把打火機(jī)帶上飛機(jī)的事件,必須得到認(rèn)真嚴(yán)肅地調(diào)查。

  當(dāng)然,不排除視頻是好事者為了博流量,進(jìn)行的移花接木的擺拍,甚至是AI生成。但無(wú)論是擺拍還是AI生成,都可能涉嫌傳播虛假信息,形成不良示范,近期公安機(jī)關(guān)就查處了多起虛假擺拍案件。

  民航安全無(wú)小事。對(duì)于飛行安全,任何一處細(xì)節(jié)上的疏忽,都有可能導(dǎo)致不可挽回的后果。飛機(jī)作為世界上最安全的交通工具,正是得益于各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格細(xì)致的安全管理。哪怕經(jīng)過(guò)調(diào)查,最終證實(shí)是涉事乘客造假擺拍,只要有詳盡合理且無(wú)可挑剔的結(jié)論和報(bào)告,也能增加公眾對(duì)民航安全的信任感,絕不是白費(fèi)功夫。

  近年來(lái)曾出現(xiàn)飛機(jī)客艙內(nèi)多起充電寶自燃事件,引發(fā)全社會(huì)關(guān)注。禁止把不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的充電寶帶進(jìn)機(jī)艙,和防止機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火一樣,都是為了保證航空安全,一點(diǎn)也不是小題大做。這個(gè)視頻到底是怎么回事,必須有個(gè)明確的說(shuō)法。

【編輯:于曉艷】
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