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“風(fēng)王”將登陸華南!會成為“史上最強”臺風(fēng)嗎?

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“風(fēng)王”將登陸華南!會成為“史上最強”臺風(fēng)嗎?

2025年09月22日 22:28 來源:國是直通車
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  文/陳溯

  今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”已加強為超強臺風(fēng),中心附近最大風(fēng)力有17級以上,預(yù)計將于9月23日凌晨進(jìn)入南海東北部海面,并逐漸向廣東中西部至海南島東北部一帶沿??拷?。

臺風(fēng)“樺加沙”未來96小時路徑概率預(yù)報圖。來源:中央氣象臺

  臺風(fēng)“樺加沙”未來96小時路徑概率預(yù)報圖。來源:中央氣象臺

  臺風(fēng)“樺加沙”是今年的“全球風(fēng)王”,也是今年以來影響我國的最強臺風(fēng)。有評論認(rèn)為,“樺加沙”登陸風(fēng)力可能超過2014年的臺風(fēng)“威馬遜”,成為有氣象記錄以來登陸我國的最強臺風(fēng)。

  “樺加沙”會繼續(xù)加強嗎?又將帶來哪些影響?中國氣象局22日舉行媒體通氣會,邀請專家分析研判。

  后天或在華南登陸

  中央氣象臺首席預(yù)報員王海平表示,今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”目前是超強臺風(fēng)級強度,22日下午2時位于廣東省陽江市東偏南方向約1000公里的巴士海峽海面上,中心附近最大風(fēng)力達(dá)到17級以上(62m/s),7級風(fēng)圈半徑340至480公里,10級風(fēng)圈半徑達(dá)到160至200公里,12級風(fēng)圈半徑80至120公里。

臺風(fēng)“樺加沙”。來源:臺風(fēng)網(wǎng)

  臺風(fēng)“樺加沙”。來源:臺風(fēng)網(wǎng)

  預(yù)計“樺加沙”將以每小時20公里左右的速度向偏西方向移動,穿過巴士海峽后,將于23日凌晨進(jìn)入南海東北部海面,并逐漸向廣東中部至海南島東北部一帶沿海登陸,于24日凌晨到下午在廣東惠州到海南文昌一帶沿海登陸,登陸時強度是強臺風(fēng)級或超強臺風(fēng)級(14至16級),登陸以后強度將逐漸減弱。

  中央氣象臺預(yù)計,受其影響,23日至26日,臺灣海峽、南海北部海域、華南沿海將出現(xiàn)強風(fēng)雨天氣。廣東大部、廣西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南東部、海南島、臺灣島等地有大到暴雨,部分地區(qū)有大暴雨,局地特大暴雨。巴士海峽、臺灣海峽、南海北部、瓊州海峽、北部灣等海域及華南沿海將先后有10至11級大風(fēng),臺風(fēng)中心經(jīng)過的附近海域或地區(qū)有14至17級大風(fēng),陣風(fēng)17級以上。

  由于強度較強,氣象專家提醒,“樺加沙”致災(zāi)風(fēng)險高,需高度關(guān)注。

  登陸中國的“最強臺風(fēng)”?

  目前,18號臺風(fēng)“樺加沙”中心附近最大風(fēng)力已經(jīng)達(dá)到17級。有分析認(rèn)為,“樺加沙”登陸風(fēng)力有可能超過2014年的臺風(fēng)“威馬遜”,成為有氣象記錄以來登陸我國的最強臺風(fēng)。

  對此,王海平表示,“樺加沙”目前強度已達(dá)到17級以上,未來基本將維持這一強度或略有波動。“威馬遜”當(dāng)年登陸的強度達(dá)到70m/s,目前預(yù)計“樺加沙”登陸強度或達(dá)不到這一強度,而是與臺風(fēng)“山竹”和“彩虹”的強度基本相當(dāng)。

  此外,針對“‘樺加沙’可能影響北方”的觀點,王海平表示,其給北方地區(qū)帶來遠(yuǎn)距離降水的影響“目前來看并不明顯”。

  “樺加沙”為何這么強?

  根據(jù)風(fēng)力劃分標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)陣風(fēng)達(dá)到9級時,戶外行走已經(jīng)非常困難,13級陣風(fēng)可以吹斷直徑達(dá)30厘米左右的樹木,14到15級風(fēng)會將大樹連根倒拔,16到17級風(fēng)破壞力更可想而知。

  王海平表示,“樺加沙”之所以強度大,首先是因為進(jìn)入秋季后,海洋上受整個夏季持續(xù)加熱影響海溫較高;第二是因為垂直切變,有利于臺風(fēng)維持和加強;第三是來自西南季風(fēng)和副高南側(cè)東南氣流的水汽大量輸送。此外,秋季臺風(fēng)和北方南下的冷空氣后期會相遇,加劇暖濕空氣抬升,容易導(dǎo)致極端降水。

  “秋季能夠達(dá)到像‘樺加沙’這樣強度的臺風(fēng)歷史上并不罕見。例如,2023年臺風(fēng)‘小犬’,2022年的臺風(fēng)‘奧鹿’等,都達(dá)到了超強臺風(fēng)級。”王海平表示,秋季具備有利于臺風(fēng)強度發(fā)展的條件,出現(xiàn)雙臺風(fēng)、多臺風(fēng)共存且強度較強的情況也并非罕見。

  統(tǒng)計顯示,歷史上秋臺風(fēng)的數(shù)量不僅基本和夏臺風(fēng)持平,且不乏“狠角色”,曾有多個秋臺風(fēng)給我國造成過嚴(yán)重影響。

  防范次生災(zāi)害影響

  專家研判,“樺加沙”移速快、強度強,將給南海北部和華南、江南南部等地帶來強風(fēng)雨,致災(zāi)風(fēng)險高。

  中國氣象局公共氣象服務(wù)中心正研級高工馮蕾表示,公共交通方面,預(yù)計23日至26日,粵、桂、瓊、閩、贛、湘、黔、滇等地的高速部分路段交通氣象災(zāi)害風(fēng)險較高,需注意防范道路積水有可能發(fā)生的滑坡、塌方等次生災(zāi)害影響。建議相關(guān)部門加強道路巡查及隱患排查,重點排查易積水路段、邊坡、橋梁、隧道等高風(fēng)險區(qū)域,強化交通管控與疏導(dǎo),及時發(fā)布路況信息。公眾盡量減少不必要的外出,如果必須出行,需要提前規(guī)劃路線,避開高風(fēng)險路段,謹(jǐn)慎駕駛。

  港口航運方面,預(yù)計23日至25日,廣東惠州港、深圳港、珠海港、陽江港、茂名港、湛江港,廣西的北海港,海南??诟邸⒀笃指?、清瀾港,香港港、澳門港等港口氣象風(fēng)險高,建議上述地區(qū)提前做好港口碼頭、航道設(shè)施的防風(fēng)加固措施,適時停止作業(yè)。

  公眾旅游方面,預(yù)計未來3天,江南東部以及華南地區(qū)部分5A景區(qū)相繼可能出現(xiàn)強風(fēng)雨天氣,各地旅游景區(qū)需要盡快做好旅游氣象風(fēng)險防范措施,提醒公眾盡量避免前往山地、海濱、臨河湖等區(qū)域。

【編輯:李潤澤】
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