今天(9月26日)上午，全國首部水上低空物流領(lǐng)域的通航安全規(guī)范性文件——《長江南京段低空物流配送作業(yè)通航安全工作指引(試行)》在南京正式向社會發(fā)布。

　　近年來，低空物流作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要應(yīng)用場景，在改善通航環(huán)境、服務(wù)船員需求、提高航行效率等方面的作用日益凸顯。2024年試驗(yàn)飛行階段，長江南京段低空物流配送累計(jì)完成2.3萬架次配送，飛行里程12.3萬公里，為9000余艘船舶配送物資227噸，目前日均服務(wù)150架次。

　　長江南京段每年約30.25萬艘次船舶、4.56億噸貨物、371.02萬標(biāo)箱集裝箱進(jìn)出港。海輪、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往來如織，加之江上跨江大橋、危化品碼頭、架空電纜等數(shù)量多，對低空物流配送的安全性和可靠性帶來一定影響。低空物流配送若缺乏規(guī)范引導(dǎo)，不僅會給水上交通安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，也會影響行業(yè)健康發(fā)展。

　　《長江南京段低空物流配送作業(yè)通航安全工作指引(試行)》共6章36條，從“資質(zhì)要求、配送作業(yè)管理、船舶配合要求、應(yīng)急管理”等維度，構(gòu)建全鏈條、全要素的安全管理體系。這是全國首部水上低空物流配送作業(yè)通航安全工作指引，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)水上低空物流安全管理空白，為蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)系上了“安全帶”。

　　(總臺記者 唐高林)