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　　中新網蘭州9月22日電　(記者　侯志雄) 記者今天下午從甘肅省政府新聞辦召開的甘肅鐵路民航建設成就新聞發(fā)布會上獲悉，新中國成立初期，甘肅省境內鐵路僅有46公里，全省沒有一座民航機場，至2008年，甘肅已有鐵路3093公里，已建成和準備開建民用機場達到10家。

　　甘肅省發(fā)改委副主任、省鐵路民航建設辦公室主任康軍在接受記者采訪時說，截至2008年甘肅省鐵路營業(yè)里程是新中國成立前的67倍，民航已開通航線40多條，每周340個班次，通達國內主要大中城市及開展了部分國際包機業(yè)務。他同時表示，甘肅鐵路民航從項目數量、投資規(guī)模、建設標準以及輻射、影響、帶動范圍等方面，均實現了歷史性的突破和跨越。

　　2008年以來，甘肅省確定了今后一段時期開工建設的重大鐵路、民航項目。這其中有，投資超過900億元的蘭渝、西平、天平鐵路的開工建設圓了世紀夢想，蘭新鐵路二線、寶蘭鐵路客運專線等一批重點項目。隨著項目的實施，甘肅省將新建、改建鐵路2300多公里，總投資達1600多億元，形成以蘭州為中心的交通圈和將實現甘肅14個市州全部通鐵路為目標，屆時，4個小時內可至甘肅省內任一市州政府所在地。

　　甘肅民航建設到2012年將陸續(xù)完成總投資估算32億元的10個項目建設任務，將形成以蘭州中川機場為中心，東西部機場群為兩翼，輻射全省大部分市州的機場網絡集群。

　　康軍表示，通過鐵路民航的建設，將對甘肅省的慶陽、隴南、臨夏、甘南等老、少、邊、窮地區(qū)的資源開發(fā)、環(huán)境保護和勞動力轉移、脫貧致富提供基礎條件，充分體現鐵路民航事業(yè)服務國民經濟和社會發(fā)展的公益性特征。