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消費(fèi)稅調(diào)整、油價(jià)上漲 未來(lái)車(chē)價(jià)漲還是不漲?

2006年03月30日 02:06

  中新網(wǎng)3月30日電  消費(fèi)稅調(diào)整、油價(jià)上漲,2.0升以上車(chē)型最受影響,車(chē)價(jià)會(huì)不會(huì)水漲船高?

  《羊城晚報(bào)》載文分析,漲價(jià)理由:2.0~2.5升:車(chē)價(jià)一般在17萬(wàn)元至25萬(wàn)元之間,按照新稅率,車(chē)價(jià)普遍有1%或4%,即2000元~10000元不等的上升空間。這個(gè)排量區(qū)間主要為中高級(jí)別轎車(chē),占市場(chǎng)份額20%左右,是廠家的主要利潤(rùn)來(lái)源,廠家不會(huì)輕易承擔(dān)新增成本。

  而2.5升以上車(chē)型受新消費(fèi)稅影響最大,因?yàn)?.5L~3.0L稅率提高了4%,3.0L~4.0L提高了7%,4.0L以上則提高了12%,車(chē)價(jià)上漲空間約1萬(wàn)至5萬(wàn)元不等。

  不漲價(jià)理由:2.0~2.5升排量是競(jìng)爭(zhēng)白熱化的區(qū)間,任何一方的漲價(jià)都會(huì)讓對(duì)手有機(jī)可乘。油價(jià)上漲后,如果車(chē)價(jià)再漲,可能對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)生打擊。

  對(duì)于2.5升以上車(chē)型,由于油價(jià)上漲影響較大,更會(huì)擠壓掉部分潛在消費(fèi)群體。在這種情況下,車(chē)價(jià)不敢大漲。

 
編輯:郜威偉】
 


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